Oficina dos Baixinhos

Os aviões do Jon Hall são sinónimo de pelo menos três coisas. Originalidade nas formas, autocolantes geniais e meticulosamente colocados e composição fotográfica espectacular. Este Pelican respeita esses completamente esses preceitos de forma irrepreensível. Adoro também o esquema de cores e só me intriga o detalhe que acho que o piloto deveria estar à frente e o gunner em cima.

Até eu que não sou muito dado à aviação reconheço as formas deste avião, o PBY Catalina, que esteve ao serviço de alguns países durante décadas. Esta recriação do Henrik Jensen está à escala 1:72 e bastante fiel ao original. Gosto particularmente da frente do avião e das curvas conseguidas. Sim, o mar gelado está um mimo.

Apesar dos hidroaviões serem mais incomuns do que eram antigamente, a verdade é que possuem o seu encanto. Claro que no caso desta construção do Douglas Hughes esse encanto desvanece-se devido à imponência do hidroavião.

Adoro a forma como o autor chegou às curvas, as construções simples que contextualizam todo o MOC e, claro, o enigma de como é que aquela porta lateral abriu.

Não me lembro de ter destacado algum hidroavião (além dum MOC meu que já é uma antiguidade) mas isso não impede de gostar do conceito e adorar esta construção do Jon Hall. Este MOC segue bem o estilo de aparelhos voadores que o Jon nos habituou.

Recheado de pequenos pormenores técnicos vale também muito pelo efeito final conseguido. Espero que ninguém se chateie com os autocolantes brilhantemente produzidos já que completam de forma perfeita o esquema de cores.