Oficina dos Baixinhos

Sim, ainda ponderei atribuir o título de "Montanha-Russa Mexicana" mas acho que estamos numa altura que qualquer brincadeira que envolva nomes de dois ou mais países pode despoletar um qualquer problema diplomático. Humm, e ainda bem que ainda nos ficamos pelo "diplomático".

Fora essas trivialidades, à cerca de um ano no review do 31084 Pirate Roller Coaster fiquei deliciado com as potencialidades desse pequeno set. Não é que Fletcher Floyd (raios, mas Fletcher não era o nome do pai do Roger Waters dos Pink Floyd?) conseguiu pegar no mesmo circuito de carris e dar-lhe uma nova vida, desta vez mexicana provando assim que o set é mesmo um bom início para MOCs?

A construção é simples mas recheada de pequenos pormenores que lhe dão, ao mesmo tempo, realismo e ar de brinquedo.

Este tipo de adaptações ao 31084 dava um bom tema para um concurso ou desafio.

O utilizador do Flickr #KeepOnBricking (Peteris Sprogis) levou até à exaustão as possibilidades de modelos alternativos para o pequeno 75880 McLaren 720S provando a versatilidade do brinquedo LEGO.

Para a primeira edição do TomarLEGO levei um 4957 modificado para conseguir levar minifigs nos cestos. Esteve a maior parte do tempo parado porque com a introdução dos minifigs o peso fica ligeiramente alterado e o elástico que servia de correia simplesmente patinava.



Corrigi esse erro com um roda dentada com Clutch.



Fiz algumas alterações para a próxima edição, mantive a barraquinha de venda de bilhetas,coloquei na frente um parque de estacionamento e retirei os jardins laterais.



Fica aqui uma imagem do novo cesto:

Mais imagens nesta pasta do Brickshelf.

 

LBaixinho

Aqui está ele em todo o seu esplendor a esmagar o Luke Skywalker.




150€ pelo AT-AT é um bocado puxado, mas é um set perfeito para algumas modificações.
Tinha pensado em adicionar controlo remoto, colocar a cabeça a mover-se de forma independente (em relação às pernas), adicionar uma forma de direcção e colocar luz nas armas frontais.
Durante esta manhã consegui realizar duas das alterações. Agora o AT-AT é controlado remotamente e possui novo um motor para controlar a cabeça.




Claro que o interessante seria colocar uma forma de dirigir o bicho, mas isso ainda dará algum trabalho e quero levá-lo para a próxima exposição do nosso LUG em Viseu. Para as luzes experimentei os bricks que vinham nos EXO-Force de 2006 mas pareceu-me insuficientes.
Outro facto é que este AT-AT é muito mais resistente do que a versão anterior que nem era motorizada (4483). Apesar de ter o ar de se estar a arrastar (principalmente nas pernas traseiras) a força é bem grande como se pode verificar no filme seguinte.




Para Viseu só falta arranjar um minifigs (voluntários à força) para servirem de rebeldes prestes a serem esmagados pelo AT-AT!  :D

LBaixinho